为什么罗茨鼓风机的轴承磨损会导致风机故障
罗茨鼓风机的主要工作是通过一对叶轮啮合旋转将气体从进气口推送到排气口，而叶轮的旋转由轴带动，轴持续稳定的旋转又离不开轴承的支承。一旦轴承出问题，就会直接影响到轴的旋转，连锁影响到叶轮的旋转，最终使罗茨鼓风机不能正常工作。因此，轴承问题是罗茨鼓风机主要运转故障的根源之一。
罗茨鼓风机有两对轴承，分别镶嵌于风机两端的墙板的两个圆孔里，（下图所示是右侧墙板中两个轴承。）这两对轴承支承着贯穿其中的两根轴——主轴与从轴，而主轴与从轴分别带动主动叶轮与从动叶轮旋转，将气体从进气口推向排气口。如果轴承的支承点定位不精准、游隙大小不恰当，轴及叶轮就无法平稳运转。但轴承的支承点定位及游隙大小都有可能在罗茨鼓风机的运转过程中发生一定的变化，而带来这种变化的主要原因则是轴承的磨损。
轴承磨损，其游隙就会增大，游隙增大到超过规定值，其支承的两根轴就会产生异常振动，并带来异常声响。若游隙继续扩大，轴的异常振动加大，一对叶轮之间的间隙以及叶轮与机壳之间的间隙就会由逐渐变小到间隙消除，最后出现叶轮相互摩擦以及叶轮与机壳摩擦的现象。
轴承磨损而松动，其轴向定位就会失准，最终使叶轮与某侧墙板产生摩擦。叶轮与墙板之间的间隙由轴承的轴向定位控制，一旦轴承定位失准，叶轮偏向一侧墙板，本来就很小的叶轮与墙板之间的间隙就会消失，叶轮在旋转时就会碰到这一侧的墙板。
叶轮之间相互摩擦、叶轮与机壳摩擦、叶轮与墙板摩擦，都属于罗茨鼓风机运转故障。因此，可以说，轴承磨损是罗茨鼓风机运转故障的根源之一。
那么轴承磨损的主要原因是什么？从维护的角度而言，一是润滑不当——润滑油质量差或者油量不够，轴承因缺少有效的润滑而被摩损并被摩擦产生的高温烧损。二是叶轮动平衡被破坏——有杂质进入叶轮动平衡孔内导致叶轮不平衡，叶轮不平衡，轴的振动就会加大，从而磨损轴承。
所以，若要防止罗茨鼓风机出现运转故障，就应为轴承提供有效润滑——经常检查润滑油油位和质量，及时加油、换油；并确保没有杂质进入机壳——在输送有杂质的特殊介质时，安装过滤装置，并常用蒸气冲洗风机腔体。